Les entreprises CFTR

Des racines franciliennes à l’origine du 3ème opérateur de grande couronne

Lacroix

C'est en 1953 qu'Henri Lacroix fonde la société Cars Lacroix, au hasard d’une rencontre. Alors qu’il se trouvait sur les Champs Élysées à bord de son Combi Volkswagen, Henri Lacroix se fit remarquer par le responsable d’une agence de voyages qui lui demanda de transporter un groupe de touristes en Scandinavie. M. Lacroix, étonné et ravi, accepta. Ce premier voyage fut un succès. Henri Lacroix venait de poser la première pierre de l’entreprise Cars Lacroix.

Au fil des années, l’entreprise grandit et se développe en rachetant notamment d’autres entreprises du secteur. En 2002, elle crée sa société holding, le Groupe Lacroix, qui lui permet de poursuivre son développement par croissance externe.

En 2018, le Groupe Lacroix franchit une nouvelle étape avec la cession de l’entreprise familiale à CFTR. Grâce à ce nouvel actionnaire, le Groupe Lacroix prend une nouvelle dimension. Riche des forces du passé et de ses talents d’aujourd’hui, il dispose désormais des moyens nécessaires pour faire des nouveaux défis technologiques, environnementaux et économiques de nouvelles sources d’innovation et de développement.

Savac

En 1937, Raymond et Paulette Le Roux rachètent son affaire à Jules Marais. Le développement de l’entreprise est rapide, et l’un de ses premiers services occasionnels est organisé pour la visite de la prestigieuse Exposition Universelle de Paris en 1937.

En 1942, Raymond et Paulette Le Roux rachètent l’affaire d’un concurrent, Monsieur Colson, ce qui leur permet de s’installer à Chevreuse. L’entreprise prend alors le nom de Services Automobiles de la Vallée de Chevreuse et va rapidement se faire connaître sous son sigle : SAVAC.

L’après-guerre voit le tourisme occasionnel en France et à l’étranger et le transport de personnel de grandes entreprises se développer. À la fin des années 50, SAVAC étend sa flotte pour répondre à l’avènement des transports scolaires.

1994 marque l’arrivée dans l’entreprise du premier représentant de la troisième génération, Géric Bigot. Au tournant du siècle, le parc atteint 200 véhicules.

À l’étroit dans ses locaux d’origine, la SAVAC s’étend à Trottigny, en sortie de Chevreuse, où elle bâtit en 2011 un vaste atelier ultra-moderne certifié HQE (Haute Qualité Environnementale).

En décembre 2018, SAVAC choisit CFTR pour renforcer son capital et se dote dès lors des moyens nécessaires pour faire face aux nouveaux enjeux de la mobilité.


Depuis 2026, un opérateur de mobilités 100% francilien

LacroixSavac / Franicilité

En 2019, conscientes des nouveaux défis franciliens à adresser dans un contexte d’ouverture du marché des transports à la concurrence, LACROIX et SAVAC décident de se regrouper pour former le Groupement Lacroix & Savac, puis de fusionner pour devenir aujourd’hui le 3ème opérateur de mobilité de Grande Couronne. En fusionnant en 2025, l’entreprise porte désormais pour nom commercial LACROIXSAVAC.

Aujourd’hui, ce sont 6 sociétés locales dénommées Francilité (Francilité Saint-Quentin-en-Yvelines, Francilité Pays de Montereau, Francilité Grand Provinois, Francilité Express Ouest, Francilité Seine et Oise et Francilité Val Parisis) qui exploitent les réseaux de transport concédés pour le compte d’Île-de-France Mobilités.

Au cœur de la région Auvergne-Rhône-Alpes, VFD est une entreprise historique de transport routier de voyageurs, installée en Isère depuis 1894. Depuis sa création, VFD a construit une très grande expertise dans le secteur du transport public collectif en priorisant deux orientations stratégiques : un maillage territorial de proximité et des choix technologiques en phase avec leur époque.

L’activité ferroviaire très porteuse au début du XXe siècle a permis à VFD de s’affirmer comme un acteur isérois majeur du transport ; dès les années 1940, VFD a diversifié son activité avec l’arrivée des autocars. Sous l’impulsion du Conseil Général de l’Isère, VFD structure alors un réseau de transport en autocars au cœur de l’arc Rhône-alpin. Décennie après décennie, VFD aiguise son savoir-faire, innove au gré des avancées technologiques, passant du train à l’autocar diesel puis aux véhicules au gaz naturel. Aujourd’hui, les véhicules à haute performance environnementale font de VFD une entreprise où la responsabilité sociétale est un levier stratégique de développement.

En 2018, VFD est la première entreprise du groupe CFTR. Avec CFTR, VFD affirme son leadership au sein de la grande région Auvergne-Rhône-Alpes et propose à ses clients une grande diversité de solutions de mobilités.

Fondée en 1962 par Robert Maisonneuve via le rachat d'une petite flotte de sept véhicules dans le Beaujolais, l'entreprise est portée par trois générations successives de la famille Maisonneuve. Dirigée par Jean-Baptiste Maisonneuve depuis 2011, Maisavia a su s'imposer comme un acteur majeur du transport de voyageurs en Auvergne-Rhône-Alpes, devenant en juillet 2021 la première entreprise régionale du secteur labellisée « Ambassadeur de l'Emploi ». Elle franchit une nouvelle étape dans son développement avec le rachat par CFTR en 2021.

Après plus de soixante ans d'existence sous le nom d'Autocars Maisonneuve, un tournant historique a été franchi le 1er novembre 2025 avec l'adoption de la nouvelle identité Maisavia, modernisant son image pour accompagner ses ambitions futures.

Fondée à Gisors en 1960 par M. Le Coq avec seulement 4 autocars, l'entreprise de transport routier de voyageurs prend une dimension nouvelle en 1972 lors de son rachat par M. Grisel. Rebaptisée Les Cars Grisel, la société se structure officiellement sous sa forme juridique actuelle en 1982 et s’implante à Gournay-en-Bray pour développer ses activités de transport scolaire.

Un tournant stratégique majeur intervient en 2005 lorsque Grisel intègre le Groupe Lacroix. C'est ensuite en 2019 que l'entreprise franchit une étape historique majeure : Suite au rachat du groupe Lacroix par CFTR, Grisel fait désormais partie du groupe éponyme.

Dès 2021, Grisel s'impose comme le pôle régional normand de CFTR. Elle poursuit son expansion géographique en ouvrant le dépôt de Charleval et un parking à Évreux. En 2026, la restructuration interne de CFTR conduit au rattachement des activités de Savac Bus Services (Nanterre et Saint-Denis) à Grisel. Devenue un acteur incontournable de la mobilité décarbonée grâce à ses expérimentations de carburant HVO, la société compte aujourd'hui 9 dépôts, 570 collaborateurs et plus de 450 véhicules. Elle assure quotidiennement des transports urbains, interurbains, scolaires et touristiques à travers la Normandie, les Hauts-de-France et l'Île-de-France.